動(dòng)車(chē)組檢修質(zhì)量控制系統(tǒng)分析

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動(dòng)車(chē)組的檢修維護(hù)工作是保障動(dòng)車(chē)組安全運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一，優(yōu)質(zhì)的完成檢修維護(hù)工作是保障動(dòng)車(chē)組日常安全，高效行駛的關(guān)鍵。現(xiàn)階段，在現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)中檢修記錄以紙質(zhì)文件或電子文本信息為主，缺乏更加直觀的影像記錄，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作的質(zhì)量控制不足。針對(duì)以上問(wèn)題，這就要求必須對(duì)動(dòng)車(chē)組檢修作業(yè)過(guò)程控制和質(zhì)量管理提出新的思路。利用移動(dòng)終端設(shè)備日益強(qiáng)大的硬件性能，便攜的使用方式，交互式使用的特性，將移動(dòng)手持終端技術(shù)應(yīng)用到檢修作業(yè)過(guò)程中，是一種適合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的高效手段。

1系統(tǒng)需求

（1）作業(yè)過(guò)程控制需求：檢修作業(yè)要在檢修單位的統(tǒng)一組織與管理下，按照規(guī)定時(shí)間聯(lián)合實(shí)施動(dòng)車(chē)組檢修生產(chǎn)。系統(tǒng)需要提供靈活的作業(yè)流程訂制功能；對(duì)分發(fā)的作業(yè)任務(wù)需要進(jìn)行統(tǒng)一管理，支持結(jié)果的多維度查詢及統(tǒng)計(jì)。（2）終端質(zhì)量控制需求：新系統(tǒng)可作為一種考核工人工作績(jī)效的手段。動(dòng)車(chē)組的質(zhì)量控制包括對(duì)關(guān)鍵部位的重點(diǎn)排查，這就要求質(zhì)量控制系統(tǒng)需要一定的手段證明關(guān)鍵部位檢修完成，留存更豐富數(shù)據(jù)為質(zhì)檢工作提供核查依據(jù)。

2系統(tǒng)功能

系統(tǒng)通過(guò)服務(wù)器端系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)終端系統(tǒng)配合，共同實(shí)現(xiàn)如圖1所示的幾個(gè)主要功能。2.1服務(wù)器端作業(yè)任務(wù)管理系統(tǒng)。2.1.1訪問(wèn)管理系統(tǒng)通過(guò)建立用戶、角色、權(quán)限的相互關(guān)系實(shí)現(xiàn)用戶的權(quán)限管理。2.1.2工作流設(shè)置。系統(tǒng)提供工作流自定義功能，自主創(chuàng)建流程步驟，配置執(zhí)行人員角色，操作權(quán)限（創(chuàng)建，編輯，審核，確認(rèn)，多人確認(rèn)等）。2.1.3作業(yè)項(xiàng)目管理?？筛鶕?jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求對(duì)作業(yè)項(xiàng)目配置關(guān)鍵步驟檢查要求。2.1.4作業(yè)過(guò)程管理。管理通過(guò)系統(tǒng)分發(fā)的所有作業(yè)任務(wù)。（1）創(chuàng)建作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行派工作業(yè)計(jì)劃的制定，選擇作業(yè)車(chē)輛，需要進(jìn)行的作業(yè)項(xiàng)目并配置其他相關(guān)作業(yè)要求，作業(yè)計(jì)劃經(jīng)過(guò)審核后，正式生成作業(yè)任務(wù)。（2）作業(yè)過(guò)程管理，作業(yè)任務(wù)中指定的執(zhí)行班組獲得對(duì)該任務(wù)的查看和領(lǐng)工作業(yè)權(quán)限。對(duì)進(jìn)行中的作業(yè)任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。（3）作業(yè)結(jié)果管理，對(duì)已完成的作業(yè)任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，提供按篩選條件查詢功能。記錄單中除基本信息外，還包括執(zhí)行信息，關(guān)鍵步驟執(zhí)行過(guò)程數(shù)據(jù)記錄，質(zhì)量審核信息等詳情。2.2終端質(zhì)量控制系統(tǒng)。2.2.1獲取作業(yè)。移動(dòng)終端質(zhì)量控制APP中根據(jù)登錄用戶角色和所屬班組，獲取待辦作業(yè)任務(wù)。2.2.2領(lǐng)取作業(yè)。檢修工人可以領(lǐng)取作業(yè)項(xiàng)目，成為該作業(yè)項(xiàng)目責(zé)任人。終端匯總顯示所有待辦作業(yè)項(xiàng)目，用戶可快速查看領(lǐng)工狀態(tài)，避免遺漏。2.2.3執(zhí)行作業(yè)。在進(jìn)行檢修工作中，對(duì)作業(yè)檢查項(xiàng)目中標(biāo)記為關(guān)鍵步驟的檢修點(diǎn)，需要按要求在系統(tǒng)中完成過(guò)程質(zhì)量管理。所有關(guān)鍵步驟都執(zhí)行完畢方可標(biāo)記為完成。關(guān)鍵步驟類(lèi)型包括以下幾點(diǎn)。（1）影像采集：對(duì)要求留影像的步驟，通過(guò)移動(dòng)設(shè)備完成拍照，錄像等影像記錄采集。（2）數(shù)據(jù)測(cè)量：對(duì)要求進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查的步驟，在交互式數(shù)據(jù)測(cè)量界面，現(xiàn)場(chǎng)輸入步驟描述中需要測(cè)量的結(jié)果數(shù)值。（3）確認(rèn)：對(duì)要求進(jìn)行確認(rèn)的步驟時(shí)，在確認(rèn)界面進(jìn)行單獨(dú)確認(rèn)完成。2.2.4審核作業(yè)。作業(yè)審核功能輔助質(zhì)量人員檢驗(yàn)工人工作成果，完成質(zhì)量卡控任務(wù)。

3系統(tǒng)運(yùn)行

系統(tǒng)實(shí)時(shí)、方便、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹笇?dǎo)、控制現(xiàn)場(chǎng)維修，完成現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作。下面以示例說(shuō)明全系統(tǒng)運(yùn)行流程。（1）服務(wù)器端系統(tǒng)中為作業(yè)項(xiàng)目的檢查項(xiàng)點(diǎn)配置關(guān)鍵步驟。（2）服務(wù)器端系統(tǒng)中進(jìn)行作業(yè)任務(wù)的分發(fā)與過(guò)程管理。（3）手持終端質(zhì)量控制系統(tǒng)中根據(jù)分發(fā)任務(wù)領(lǐng)工作業(yè)，完成關(guān)鍵步驟要求的作業(yè)內(nèi)容。（4）服務(wù)器端系統(tǒng)中保存并可追溯查詢作業(yè)記錄單簽認(rèn)與影像等數(shù)據(jù)記錄。

4小結(jié)

本文介紹了為滿足動(dòng)車(chē)組檢修業(yè)務(wù)需求開(kāi)發(fā)的基于關(guān)鍵步驟檢查的檢修作業(yè)質(zhì)量控制系統(tǒng)的主要功能，并結(jié)合一個(gè)示例說(shuō)明實(shí)際工作中系統(tǒng)使用。新系統(tǒng)為助力提升動(dòng)車(chē)組日常檢修業(yè)務(wù)的工作效率與質(zhì)量管理效率，優(yōu)化生產(chǎn)步驟提供了更多的可能性。

參考文獻(xiàn)

[1]劉慶求.優(yōu)化動(dòng)車(chē)組檢修運(yùn)用管理[J].時(shí)代報(bào)告,2012.

[2]孫偉.動(dòng)車(chē)組檢修效率提升與質(zhì)量管控手段研究[J].青年時(shí)代,2014(24).

作者:牟琳 顧佳 安帥 王偉 單位:中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司信息技術(shù)部