《水運文獻信息》雜志旨在推動水運行業的學術交流和研究進展。自創刊以來,該雜志以其豐富的內容和權威性,在業界享有一定的影響力和盛譽。該雜志的主要目標是收集、整理和發布與水運相關的學術文獻和信息,涵蓋海洋運輸、內河運輸、港口與船舶管理、物流運輸、船舶工程與設計、海事法律等廣泛的主題和領域。通過發表高質量的學術論文、綜述文章、案例分析、技術報告和書評等內容,雜志力求成為水運行業的重要信息源,為專業人士和研究者提供及時、準確、全面的資訊服務。
雜志主要面向水運行業的科研機構、高校、企事業單位等專業人員。雜志設置了多個欄目,包括運價行情、航線匯總和航貿數據等。運價行情欄目實時追蹤國內外航運市場的價格動態,提供權威數據分析;航線匯總欄目綜合國內外航線信息,為讀者提供全面詳細的航線概覽;航貿數據欄目搜集并發表航運貿易領域的最新數據,展現行業發展趨勢。不僅關注理論研究的深度,還注重實踐應用的價值。雜志所發表的文章由來自國內外的專業學者和行業專家撰寫,經過嚴格的審核和篩選,確保其質量和學術水平。無論是市場趨勢的把握、管理實踐的探索,還是技術革新的洞察,該雜志都是水運行業專業人員的良師益友。
1.采取隱名審稿方式選用來稿。稿件先由編輯部進行匿名處理,交由責任編輯進行初審,編輯委員會進行匿名復審。
2.文題應簡明貼切地概括文章主題。一般不宜超過28個字,不用副題。文題中盡可能不用縮略語、字符、代號等。
3.作者簡介:作者姓名(出生年一),性別(民族),籍貫,職稱,學歷,學位,主要研究方向,聯系電話,電子信箱。
4.參考文獻:(1)正文格式:作者,發表年(多版次文獻請同時提供第 1 版的發表時間),頁碼,外加圓括號。(2)文末格式:中、外文獻分開,各按音序排列。
5.引注應能體現所引文獻資料的信息特點,應與其他文獻資料相區別;能說明該文獻資料的準確來源,方便讀者查找;有引有注,不得引而不注或注而不引。
6.摘要:用第三人稱寫法,不以“本文”“作者”等作主語,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜。
7.一般三至四級標題為宜,不超過五級。正文字號字體均為五號宋體,行間距為固定值20磅。一級標題應加黑居中。
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