- 創刊時間1991
- 發行周期雙月刊
- 審稿周期1個月內
報林雜志 部級期刊
主管單位：中國國家鐵路集團有限公司 主辦單位：中國行業報協會;《 人民鐵道》報業有限公司
《報林》是一本由中國行業報協會;《 人民鐵道》報業有限公司主辦的一本新聞類雜志，該刊是部級期刊，主要刊載新聞相關領域研究成果與實踐。該刊創刊于1991年，出版周期雙月刊。該期刊已被知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
報林雜志介紹
《報林》創辦于1991年，經新聞出版總署批準，由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國行業報協會;《 人民鐵道》報業有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的新聞類部級期刊。《報林》欄目設置有：本期特稿、特別策劃——新春走基層、視覺天下、聚焦鐵路春運報道、融媒探索、業務廣角、記者在線、編輯縱橫。該雜志創刊以來所獲榮譽有中國期刊全文數據庫（CJFD）等。
本刊主要資助項目有：北京市社會科學基金。
報林雜志征稿要求
1.中文摘要及關鍵詞：中文摘要一般在200字左右，包括目的、方法、結果、結論四個要素；中文關鍵詞一般為3～5個，關鍵詞之間用分號隔開，最后一個關鍵詞后不加標點。
2.本刊作者文圖責任自負。對于作者侵犯他人版權或其他權利的文字、圖片稿件，本刊概不承擔任何連帶責任。
3.若有基金資助或課題經費資助的論文，請注明基金項目名稱或課題項目名稱及編號。
4.所有英文人名、地名應有規范譯名，并在第一次出現時用括號標注原名。
5.多次引用同一著者的同一文獻時，在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的“[]”外著錄引文頁碼，文末參考文獻中不再著錄頁碼。
報林雜志數據統計
歷年影響因子和發文量
主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 新華通訊社 | 63 | 鐵路；列車；客運；車組；動車 |
| 人民鐵道報社 | 43 | 媒體；新聞；鐵路；融媒體；鐵道 |
| 中國記協 | 26 | 新聞；中國記協；媒體；輿論；新聞工作 |
| 中國鐵路濟南局集團有限公司 | 15 | 媒體；融媒體；企業；新聞；輿論 |
| 中國水利報社 | 13 | 水利；媒體；行業媒體；新聞；故事 |
| 中國鐵路北京局集團有限公司 | 12 | 鐵路；媒體；新聞；新媒體；企業 |
| 中國鐵路廣州局集團有限公司 | 9 | 媒體；新聞；引導群眾；有聲；有我 |
| 中國航天 | 8 | 媒體；新聞；航天；輿論；輿論陣地 |
| 中國鐵路南昌局集團有限公司 | 8 | 文化；融媒體；媒體；新聞；鐵路 |
| 人民公安報社 | 7 | 人民；人民公安；媒體；融媒體；主題宣傳 |
報林雜志文章選集
- 走近最美的家鄉河——“2018中央及行業媒體走近最美的家鄉河”系列采訪活動 朱胤元(文/圖)
- 搭建交流平臺 謀求創新發展——訪中國行業報協會會長姚軍 本刊記者; 姚軍
- 新聞輿論傳播創新
- 志闖新路天地寬——關于湖南衛視“新春走基層 直播一個村莊”節目創新的思考 殷陸君
- 如何做好電視新聞現場報道中的細節呈現 滿熠
- 新時代廣播節目如何向聲音產品轉型 李盼盼
- 融媒體環境下鐵路行業媒體的創新發展 孫曉遠
- 在喧囂輿論場傳遞正能量——行業紙媒面對新媒體挑戰的探索與思考 王瑜婷
- 如何做好大型會議視頻直播——走近會議視頻直播臺前幕后 隋毅
- 移動互聯網時代傳統媒體如何轉型與突圍 劉英
- 圖解新聞在行業報刊中的應用 島曉霞
- 淺談融媒體時代行業報記者的轉型 張波
- 火車畫中行 彭琦(攝)
- 電視現場報道的特征探析 劉陽
- 調查研究是鐵路新聞輿論工作者的基本功 李連相
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地址：北京市復興門外北蜂窩3號
郵編：100038
主編：畢鋒
常見問題
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請問你們是報林雜志社嗎？
我們不是報林雜志社。本站持有《出版物經營許可證》，主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社，地址：北京市復興門外北蜂窩3號，郵編：100038。
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報林雜志是正規期刊嗎？
報林雜志是一本部級期刊，是由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國行業報協會;《 人民鐵道》報業有限公司主辦的一本新聞類期刊。國內刊號：11-5028/G2，國際刊號：1672-383X。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
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請問你們有哪些服務？對我有何幫助？
您好，我們擁有多年豐富的期刊服務經驗，可以協助您進行期刊投稿，優化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發表周期，節省您的寶貴時間，讓您的學術成果快速發表。
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你們的服務可以保證稿件被發表嗎，如果稿件被拒，可以退款嗎？
能否發表主要取決于您稿件本身的內容，期刊編輯會基于一定的考量，比如發表范圍、投稿資料、研究原創性等內容做出主觀決定。因此，任何正規的學術服務機構均無法保證發表，但我們會用專業知識和經驗，幫助您理解和遵循發表要求，助您提升發表幾率。若我們未達到服務承諾，我們將退還款項。
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