- 創刊時間1995
- 發行周期季刊
- 審稿周期1個月內
今日民航雜志 部級期刊
主管單位：中國民用航空局 主辦單位：中國民航報社
《今日民航》是一本由中國民航報社主辦的一本文化類雜志，該刊是部級期刊，主要刊載文化相關領域研究成果與實踐。該刊創刊于1995年，出版周期季刊。該期刊已被知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
今日民航雜志介紹
《今日民航》創辦于1995年，經新聞出版總署批準，由中國民用航空局主管，中國民航報社主辦的一本面向國內外公開發行的文化類部級期刊。《今日民航》欄目設置有：權威聲音、獨家首發、政策盤點、十大新聞、獨家專訪、特別關注、市場觀察、深度策劃。該雜志創刊以來所獲榮譽有中國期刊全文數據庫（CJFD）等。
本刊主要資助項目有：國家社會科學基金、國家自然科學基金。
今日民航雜志征稿要求
1.文稿應立論新穎，主題明確，論據充分，數據可靠，條理清晰，用語簡潔準確、流暢。
2.注釋請置于正文內（加圓括號）；參考文獻請按本刊格式要求進行標注，不要采取腳注、尾注形式，直接按序列于文末即可。
3.論文如系資助項目，在文末說明。多個資助來源的，只選一項。
4.正文中的各級標題分別為：“一”、“（一）”、“1.”和“（1）”等。正文中的表格按全文順次編號，如表1、表2等；表名在表格的上方居中；表格上下封口，左右不封口。
5.文章有新意，觀點明確，論述充分，內容翔實，文字精練，引用準確。
今日民航雜志數據統計
歷年影響因子和發文量
主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 中國民航管理干部學院 | 36 | 航空；通用航空；公務航空；公務機；通航 |
| 新疆維吾爾自治區文學藝術界聯... | 31 | 生命；屠格涅夫；音樂；憂郁；遠方 |
| 北京航空航天大學 | 14 | 航空；通用航空；飛行；大盤點；低空 |
| 中國民用航空局 | 12 | 航空；通用航空；通航；機場；AVIATION |
| 中國社會科學院 | 11 | 文化；鄉土；格薩爾；城市；城鎮化 |
| 中國民航大學 | 8 | 航空；通航；通用航空；AVIATION；引擎 |
| 戈寶綠業(深圳)有限公司 | 5 | 羅布麻；荒漠 |
| 浙江建德通用航空研究院 | 5 | 民航；新業態；云計算；運輸量；執照 |
| 國家圖書館 | 5 | 游記；原鄉；章魚；直轄市；殖民時期 |
| 經濟日報 | 5 | 魚腥草；雜記；雜說；年節；難吃 |
今日民航雜志文章選集
- 聲音
- 數字
- 全球公務航空 高層訪談 本刊編輯部; 薛海鵬; 劉九陽; 孫昊牧
- 灣流十分看重中國公務航空市場 羅杰
- 中國用戶需要超遠程公務機 俞煜濱
- 中國通航處于蓬勃發展階段 關東元
- 中國市場空間很大 每個人都有機會 賈可博
- 中國將成為全球最大的航空市場 顧樂涵
- 持續創新推動航空業不斷進步 夏晨善
- 讓公務機更好用有多難? 薛海鵬
- 尋求公務機機場建設新路徑 高國華; 沙莎
- 全球公務航空市場延續復蘇勢頭 薛海鵬
- 灣流公務機:矢志創新 如約而至 薛海鵬
- 環球家族 云巔私享 薛海鵬
- “領航”來襲 打造公務出行新體驗
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地址：北京市朝陽區十里河橋東中國民航報社6層
郵編：100122
主編：王泓(總編)
常見問題
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請問你們是今日民航雜志社嗎？
我們不是今日民航雜志社。本站持有《出版物經營許可證》，主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社，地址：北京市朝陽區十里河橋東中國民航報社6層，郵編：100122。
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今日民航雜志是正規期刊嗎？
今日民航雜志是一本部級期刊，是由中國民用航空局主管，中國民航報社主辦的一本文化類期刊。國內刊號：11-3174/U，國際刊號：1007-2527。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
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請問你們有哪些服務？對我有何幫助？
您好，我們擁有多年豐富的期刊服務經驗，可以協助您進行期刊投稿，優化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發表周期，節省您的寶貴時間，讓您的學術成果快速發表。
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你們的服務可以保證稿件被發表嗎，如果稿件被拒，可以退款嗎？
能否發表主要取決于您稿件本身的內容，期刊編輯會基于一定的考量，比如發表范圍、投稿資料、研究原創性等內容做出主觀決定。因此，任何正規的學術服務機構均無法保證發表，但我們會用專業知識和經驗，幫助您理解和遵循發表要求，助您提升發表幾率。若我們未達到服務承諾，我們將退還款項。
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