鐵路工作思路范文10篇

鐵路半年工作總結(jié)

我市鐵路護路工作在市委、市政府的正確指導下，在上級業(yè)務部門的具體指導下，加大工作整合力度，強化工作手段和措施，狠抓了五方面的工作，現(xiàn)報告如下：

一、抓宣傳發(fā)動，營造濃厚的愛路護路工作氛圍。

我市把營造鐵路護路工作氛圍作為重要工作緊緊抓在手上，通過媒體宣傳、輿論宣傳和群眾宣傳，發(fā)動干部和群眾共同維護鐵路安全，特別是以學習貫徹《鐵路運輸安全保護條例》為重點，把學習和業(yè)務培訓，貫徹和開展宣傳活動有機的結(jié)合起來，深入開展了學習《條例》入戶進村活動和愛路護路宣傳教育活動，做到學以致用，有的放矢，真正把學習貫徹《條例》落到實處。上半年共開辦業(yè)務學習班5期，專兼職護路員參訓率100%,深入沿線企事業(yè)單位、鄉(xiāng)村街道、集貿(mào)市場、學校等部門下發(fā)學習手冊1520本，散發(fā)宣傳單11000張，張貼宣傳標語牌123張，出黑板報18塊，利用宣傳車沿線宣傳24車次，與重點戶簽訂愛路護路條約4000多張，新安裝安全警示牌4個，使沿線群眾受教育面達95%以上。在沿線學校普遍開展的“小手拉大手、一人帶一家”活動，對調(diào)動群眾愛路護路積極性起到了良好的帶動和促進作用。

二、抓責任落實，建立健全護路聯(lián)防工作機制。我們以創(chuàng)建活動為主線，認真落實各項工作責任制，。一是年初與鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了護路承包責任狀,落實了領(lǐng)導責任和宣傳責任。把《鐵路運輸保護條例》作為各單位全年重要學習內(nèi)容，組織專兼職護路員和群眾學習好、宣傳好、貫徹好。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照要求，將工作重心下移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、治安員及五類重點人員層層簽訂了護路安全協(xié)議書，并充實了工作內(nèi)容，完善了市包全面，鎮(zhèn)包一片，村包一段，治安員包點的“四級包保”責任體系。二是調(diào)整充實了鐵路護路工作組織領(lǐng)導機構(gòu)。對工作不力、職能作用發(fā)揮不好的村級護路小分隊，重新改組2個，調(diào)整成員3人，使全市鐵路護路組織領(lǐng)導機構(gòu)進一步完善有力。三是加大信息收集和反饋力度，及時總結(jié)工作存在的問題和取得的成績。我們要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每半月上報一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報一篇，并保證信息有質(zhì)有量，現(xiàn)我市已上報14篇有價值的信息，12篇被牡市護路辦采用和轉(zhuǎn)發(fā)，1篇被省鐵路護路辦轉(zhuǎn)發(fā)。四是加強地鐵協(xié)作、地林協(xié)作，開展經(jīng)常性的矛盾排查，積極化解各種社會矛盾，杜絕發(fā)生各類影響鐵路運營及安全的事件。五是加強檢查指導和考核。我們采取定期檢查、不定期抽查等形式，通過聽匯報、看情況、查記錄、訪群眾等辦法，經(jīng)常深入基層了解情況，督導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯落實護路工作。上半年先后6次抽查5個鎮(zhèn)護路員上路頻次、警示標語牌設(shè)置、固定標語定位、大牲畜放牧等方面的情況，5月份，市綜治辦組織人員對鐵路沿線道口及重點區(qū)段進行重點檢查時發(fā)現(xiàn)一名護路員在執(zhí)勤時因事脫崗被清除了護路隊伍，嚴肅了工作紀律，提高了護路隊伍的整體素質(zhì)。

三、抓協(xié)調(diào)配合，加大護路工作整合力度。鐵路護路工作是一項系統(tǒng)工程，管理權(quán)限涉及到地方黨委、鐵路、林業(yè)、公安等部門，只有構(gòu)建起協(xié)調(diào)配合機制，才能把這項工作做好做實。今年我們在抓這項工作的時候注重發(fā)揮各自優(yōu)勢，進一步建立健全了聯(lián)合領(lǐng)導機構(gòu)，完善了聯(lián)席辦公制度、情況通報制度和聯(lián)合檢查制度，用制度建設(shè)保證聯(lián)防工作有效開展。上半年我們與鐵路、林業(yè)部門聯(lián)合開展了兩次入戶入校宣傳教育活動和一次鐵路周邊治安大檢查活動。以構(gòu)建防護網(wǎng)絡(luò)為切入點，全面落實各項巡護措施。一是通過政法工作會議和鐵路護路工作會議及下發(fā)文件的形式對護路隊員進行了巡護業(yè)務知識的培訓，規(guī)范填寫巡護記錄，提出了在巡護工作上“四必須、三掌握”的嚴格要求，即四必須是：惡劣天氣必須堅持每天早、中、晚對轄區(qū)進行檢查，特別是涵洞、橋梁、山坡、彎道等處所要進行細致檢查；必須注意行跡可疑人員，增強防范意識；必須注意新列車時刻表；必須及時填寫巡護記錄，制定突發(fā)事件防范預案。三掌握是掌握每天農(nóng)民上地和下地時間；掌握沿線糼兒、學生、五殘人員、放牧戶和重點人員的基本情況；掌握《鐵路運輸安全保護條例》和《鐵路法》等有關(guān)法律法規(guī)的條款內(nèi)容，并做好宣傳教育工作。二是加強保障措施。今年對護路員的工資待遇進行了調(diào)整，提高了工資標準，配備了服裝；加強了護路經(jīng)費的使用和管理，保證護路經(jīng)費專款專用。三是嚴格獎懲措施。對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦嚴格按照護路承包責任狀兌現(xiàn)獎懲，并對每一名護路隊員建立了工作記實檔案，將其出勤工作情況一一記錄在案，作為年終考核、評先受獎的依據(jù)。今年4月鐵路護路工作會議表彰獎勵了2個鐵路護路先進單位和4名先進個人，處分了2名護路員。

一、認清形勢，增強做好鐵路護路工作的緊迫感和責任感

我市地處西南腹地，山高林密，交通不發(fā)達，與外界的經(jīng)貿(mào)、物資和人員方面的交流，主要還是依靠鐵路運輸，因此，做好鐵路護路聯(lián)防工作，維護鐵路治安秩序，確保鐵路運輸安全暢通，對于促進全市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建社會主義和諧社會具有重要意義。

經(jīng)過全市鐵路護路工作者的共同努力，兩年來，在我市境內(nèi)，鐵路治安秩序穩(wěn)定，貨盜案件大幅下降，從而確保了作為國民經(jīng)濟運輸大動脈的鐵路的安全暢通。這些成績的取得，和我市推行鐵路聯(lián)防承包工作分不開，和在座各位的工作分不開。然而，我們在充分肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我市鐵路治安形勢仍然不容樂觀，近年，不法分子盜割鐵路通訊線、電力線、破壞鐵路設(shè)施、拆盜鐵路器材、提拉列車車鉤、擺放路障、擊打列車、偷盜運輸物資等案件時有發(fā)生。有些地段路外人員傷亡問題嚴重，極大地干擾了鐵路運輸秩序。這些問題如果不及時引起高度重視，采取有力措施加以解決，將對我市社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生嚴重影響。因此，鐵路沿線各級黨委、政府必須高度重視，深刻認識搞好鐵路護路聯(lián)防工作的重要意義，切實擔負起“為官一任，保一方平安”的政治責任，盡心竭力為鐵路運輸?shù)陌踩珪惩▌?chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。

二、突出重點，有針對性地做好鐵路護路聯(lián)防工作

第十五輪鐵路護路聯(lián)防承包工作已經(jīng)開始，我市鐵路沿線的各級黨委、政府要把鐵路護路聯(lián)防工作作為一件大事來抓，在當前和今后一個時期，著重抓好以下六個方面的工作：

（一）大力推進逐級護路承包責任制

同志們：

經(jīng)市政府同意，今天，在這里召開全市鐵路護路聯(lián)防總結(jié)表彰暨第十五輪鐵路護路聯(lián)防承包工作大會。

剛才，同志對全市第十四輪鐵路護路聯(lián)防承包工作做了全面總結(jié)；對兩年來我市在鐵路護路工作涌現(xiàn)出的先進單位、先進集體和先進個人進行了表彰；我代表市政府分別與我市范圍內(nèi)鐵路沿線有關(guān)區(qū)、縣（市）政府簽訂了第十五輪鐵路護路聯(lián)防承包責任書。希望大家回去以后，認真履行職責，圓滿完成全市第十五輪承包工作。下面，我就做好第十五輪護路承包工作講幾點意見：

一、認清形勢，增強做好鐵路護路工作的緊迫感和責任感

我市地處西南腹地，山高林密，交通不發(fā)達，與外界的經(jīng)貿(mào)、物資和人員方面的交流，主要還是依靠鐵路運輸，因此，做好鐵路護路聯(lián)防工作，維護鐵路治安秩序，確保鐵路運輸安全暢通，對于促進全市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建社會主義和諧社會具有重要意義。

經(jīng)過全市鐵路護路工作者的共同努力，兩年來，在我市境內(nèi)，鐵路治安秩序穩(wěn)定，貨盜案件大幅下降，從而確保了作為國民經(jīng)濟運輸大動脈的鐵路的安全暢通。這些成績的取得，和我市推行鐵路聯(lián)防承包工作分不開，和在座各位的工作分不開。然而，我們在充分肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我市鐵路治安形勢仍然不容樂觀，近年，不法分子盜割鐵路通訊線、電力線、破壞鐵路設(shè)施、拆盜鐵路器材、提拉列車車鉤、擺放路障、擊打列車、偷盜運輸物資等案件時有發(fā)生。有些地段路外人員傷亡問題嚴重，極大地干擾了鐵路運輸秩序。這些問題如果不及時引起高度重視，采取有力措施加以解決，將對我市社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生嚴重影響。因此，鐵路沿線各級黨委、政府必須高度重視，深刻認識搞好鐵路護路聯(lián)防工作的重要意義，切實擔負起“為官一任，保一方平安”的政治責任，盡心竭力為鐵路運輸?shù)陌踩珪惩▌?chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。

事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展大局。近年來，鐵路交通安全事關(guān)國計民生。區(qū)委、區(qū)政府高度重視下，鐵路沿線各鎮(zhèn)街、區(qū)級各有關(guān)職能部門積極配合下，通過加大宣傳力度、加強事故隱患排查整治等工作，全區(qū)鐵路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是影響鐵路交通安全的問題和隱患仍然存在鐵路護路聯(lián)防工作機制尚未健全，鐵路沿線安全群眾安全意識薄弱，車輛、行人橫穿鐵路，鐵路交通安全工作監(jiān)管任務重、難度大。今年1-7月，區(qū)境內(nèi)共發(fā)生路外傷亡事故10件，死亡8人，傷2人，安全形勢十分嚴峻。為進一步做好我區(qū)鐵路護路工作，促進鐵路護路聯(lián)防工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保鐵路運行安全暢通，努力減少鐵路路外傷亡事故的發(fā)生，有力維護鐵路沿線平安、和諧、穩(wěn)定，經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)就加強我區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作有關(guān)事宜通知如下：

一、建立完善鐵路護路工作機制，強化措施。

明確工作職責，建立完善工作機制。鐵路沿線各鎮(zhèn)街要成立鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導小組。并調(diào)整充實護路隊員，以“平安建設(shè)為載體，層層落實責任，切實加強路地雙方聯(lián)絡(luò)，搭建互動平臺，實現(xiàn)路地雙方部門之間、單位之間、行業(yè)之間信息暢通、資源共享，形成聯(lián)防、聯(lián)創(chuàng)、聯(lián)建、聯(lián)治工作合力。

鐵路派出所應在第一時間報告上級主管部門，建立完善聯(lián)席會議制度。發(fā)生路外傷亡事故時。同時報告區(qū)護路辦，通報所在街鎮(zhèn)護路辦。由區(qū)護路辦牽頭組織鐵路沿線各鎮(zhèn)街、各成員單位及相關(guān)部門，原則上每季度召開一次鐵路護路聯(lián)防工作聯(lián)席會議，通報路外安全隱患排查整治情況、宣傳活動開展情況、鐵路路外傷亡事故及處理情況，研究部署下一步鐵路安全事故防范工作。

二、充分發(fā)揮鐵路護路聯(lián)防組織的職能作用，明確職責。

所承擔的工作任務艱巨，鐵路護路聯(lián)防工作線長面廣、涉及單位多。責任重大。

摘要：試驗檢測是工程項目施工中質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，對工地試驗室的管理水平直接關(guān)系到施工質(zhì)量。結(jié)合對地方鐵路監(jiān)督管理局片區(qū)內(nèi)5條在建鐵路的試驗室專項檢查，以及多年鐵路工程工地試驗室檢測工作經(jīng)驗，對鐵路工程工地試驗室的管理及監(jiān)督檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行歸類分析和研究，并對未來鐵路工程工地試驗室的發(fā)展提出相應的對策和建議。

關(guān)鍵詞：鐵路工程；工地試驗室；試驗檢測；管理

1研究背景

目前，我國公路行業(yè)針對工地試驗室的管理出臺了許多標準和文件，但鐵路行業(yè)相對較少。隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展和鐵路建設(shè)項目的增加，工地試驗室暴露的問題也越來越多，如有些單位雖然建立了工地試驗室，但在軟、硬件方面都不能達到要求，使試驗檢測工作無法落實。針對這些問題，為了防止不合格或假冒偽劣產(chǎn)品用于鐵路建設(shè)工程，原中國鐵路總公司制定了Q/CR9204—2015《鐵路建設(shè)項目工程試驗室管理標準》和Q/CR9205—2015《鐵路工程試驗表格》等試驗檢測管理標準，出臺了有關(guān)工地試驗室和拌合站管理的文件，明確要求原材料質(zhì)量要通過制定檢驗批質(zhì)量檢驗抽樣方案、施工單位工地試驗室自檢、監(jiān)理單位平行檢驗和見證檢驗、監(jiān)督單位抽檢等方式進行控制，必要時建設(shè)單位還要委托第三方單位抽檢；對使用不合格原材料行為，處理措施主要包括：清退整改、對施工單位及供貨商記錄不良行為、納入紅線管理、限制市場準入等［1-2］。另外，《國家鐵路局關(guān)于加強鐵路建設(shè)工程建筑材料構(gòu)配件和設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量進場驗收工作的通知》（國鐵工程監(jiān)函〔2017〕74號）的，明確了監(jiān)督檢測辦法和流程。對使用不合格原材料行為處理措施包括：清退出場、抽檢復核實體質(zhì)量、責令改正、行政處罰等。通過監(jiān)督檢查和調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段對工地試驗室的管理效果不明顯，仍存在很多問題。因此，對于工地試驗室機構(gòu)的管理研究有著非常重要的意義。研究主要對工地試驗室現(xiàn)場監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行分析，對工地實驗室健康的發(fā)展和管理提出建議。

2存在問題

2.1試驗室授權(quán)、管理體系。（1）試驗室試驗能力及人員資質(zhì)授權(quán)不符合相關(guān)規(guī)定。工地試驗室未建立有效的試驗檢測人員管理程序，技術(shù)人員崗位職責不明確，現(xiàn)場無技術(shù)人員的勞動或錄用關(guān)系、能力確認、授權(quán)等相關(guān)記錄。（2）質(zhì)量管理體系以體系框圖代替，試驗室管理制度不完善，存在安全隱患。如多數(shù)試驗室缺少化學藥品等危險化學品的管理制度和使用記錄。（3）試驗檢測工作與質(zhì)量控制脫節(jié)，項目部工地試驗室的附屬地位致使其無法發(fā)揮應有作用。（4）數(shù)據(jù)異常無法正確處理，習慣性隱瞞、編制假數(shù)據(jù)。2.2試驗檢測人員。（1）試驗室部分人員個人業(yè)務能力、工作責任心不強或人員資質(zhì)滿足但工作思路不清，對試驗檢測的認知程度不夠。（2）試驗室人員配備數(shù)量不足，部分試驗檢測人員掛名不在崗，有些持證人員注冊單位和現(xiàn)場檢測單位不一致。（3）未按母體試驗室要求建立有效的試驗檢測人員管理程序，授權(quán)的管理人員和技術(shù)人員崗位職責不明確，現(xiàn)場無重要試驗人員的能力確認、任用、授權(quán)等相關(guān)記錄［1-4］。2.3設(shè)備設(shè)施管理。（1）儀器設(shè)備的配備和精度不符合規(guī)范要求，部分未按規(guī)范要求設(shè)置臺座或抗震基礎(chǔ)，操作環(huán)境相互干擾。（2）普遍不重視儀器設(shè)備的檢定和校準，狀態(tài)標識不規(guī)范，設(shè)備鑒定校準結(jié)果未進行確認，存在儀器設(shè)備未送檢隨意編造檢定報告的情況。（3）未對部分設(shè)備、標準物質(zhì)開展期間核查，未對操作技術(shù)復雜的、重要的、關(guān)鍵的儀器設(shè)備進行操作授權(quán)［1-4］。（4）缺少現(xiàn)場儀器設(shè)備檔案及使用記錄，設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄無法追溯。2.4場所環(huán)境。（1）試驗室各功能區(qū)設(shè)置和規(guī)劃不合理，普遍沒有考慮安全和環(huán)境因素，未將不相容活動的相鄰區(qū)域進行有效隔離［1-4］。（2）未對試驗規(guī)范中對環(huán)境條件有明確要求的設(shè)備和功能室進行監(jiān)測、控制和記錄，各操作室溫濕度不能有效控制。（3）多數(shù)養(yǎng)護箱、標養(yǎng)室溫濕度不達標。2.5內(nèi)業(yè)資料管理。（1）內(nèi)業(yè)資料框架不清晰，資料查閱等無制度，試驗人員隨意翻動，歸檔無序。（2）資料室成為擺設(shè)，各類資料堆積在個人辦公桌上，管理類資料沒有標準格式，編制隨意，技術(shù)類資料報告、記錄代簽名是常態(tài)。（3）未明確文件的標識、批準、、變更和廢。止等或文件控制程序失效，致使使用無效、作廢的標準；未對管理體系中所要求的文件，包括內(nèi)部文件和外部文件、質(zhì)量和技術(shù)文件等進行控制［1-4］。2.6試驗檢測行為（1）試驗檢測工作量與實際不符；養(yǎng)護室試塊數(shù)量、部位與入庫臺賬或試驗報告不符；試驗室標準物質(zhì)、化學藥品的采購數(shù)量與現(xiàn)場使用記錄情況不符。（2）部分試驗習慣性不做、數(shù)據(jù)造假或幾個月內(nèi)只做1種批次材料的試驗。如混凝土、膠砂、凈漿等試塊未壓至破壞重新編號留存；水泥、砂石等原材料多數(shù)不開展試驗；部分儀器設(shè)備（沸煮箱、抗?jié)B儀等）長時間未使用但出具報告。（3）原材料抽樣存放和管理混亂，樣品在運輸、接收、處置、保護、存放、清理過程中未按規(guī)范要求進行有效控制和記錄。（4）對試驗規(guī)范的學習和理解不深，未嚴格按照檢測規(guī)程的方法和程序進行檢測。如普遍存在混凝土外加劑性能試驗記錄中檢驗同一種外加劑的3批混凝土在同一天制作；用于噴射混凝土的速凝劑未檢測含水率等。（5）報告引用試驗數(shù)據(jù)無法追溯，結(jié)論和依據(jù)不準確。如路基基底處理壓實質(zhì)量、基床表層壓實度、取土場土工試驗報告缺少相應的原始記錄，報告和試驗記錄不能一一對應。2.7外委試驗（1）選擇的外委試驗單位行業(yè)信譽差、資質(zhì)能力不足，試驗檢測參數(shù)不全。（2）外委試驗檢測滯后，外委指標未按照設(shè)計執(zhí)行；如隧道用土工布、防水板等防水材料設(shè)計指標與規(guī)范要求不一致時，應按設(shè)計指標執(zhí)行。

【摘要】在理性分析全局工作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，路局、局黨委著眼全國、全路發(fā)展大勢，著眼鄭州局的特殊位置

和重要責任，作出了建設(shè)全路一流鐵路局的戰(zhàn)略決策。

【關(guān)鍵詞】管理一流設(shè)備一流素質(zhì)一流形象一流業(yè)績一流

按照“務實、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧”的工作思路，2007年，是全局打基礎(chǔ)、強基本的一年；2008年，是抓創(chuàng)新、出成績的一年。在理性分析全局工作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，路局、局黨委著眼全國、全路發(fā)展大勢，著眼鄭州局的特殊位置和重要責任，作出了建設(shè)全路一流鐵路局的戰(zhàn)略決策。實現(xiàn)這一艱巨復雜、全面系統(tǒng)的目標，迫切需要全局上下進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展；迫切需要舉全局之力，團結(jié)拼搏、勇于作為；迫切需要各級組織和廣大干部職工統(tǒng)一思想、堅定信心，在建設(shè)全路一流鐵路局的生動實踐中作出新貢獻、展示新作為。

1.必須認清建設(shè)全路一流鐵路局的重大意義。第一，建設(shè)全路一流鐵路局，是貫徹落實十七大精神的重要舉措。鐵路作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鄭州局作為國有大型運輸企業(yè)，貫徹十七大精神，必須著眼企業(yè)自身實際，更新發(fā)展理念，創(chuàng)新發(fā)展思路，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，推動各項工作爭一流、創(chuàng)最佳，跟上時代的步伐，在為經(jīng)濟社會發(fā)展多作貢獻的同時，不斷實現(xiàn)自身新的更大的發(fā)展。第二，建設(shè)全路一流鐵路局，是地處路網(wǎng)中心特殊位置的必然要求。鄭州局特殊重要的位置，既是得天獨厚的優(yōu)勢，更是重大的責任和使命。當前，全路正在加快和諧鐵路建設(shè)步伐，向世界先進水平邁進，作為地處路網(wǎng)中心的鄭州局，應該而且必須發(fā)揮應有的作用。只有加快步伐、趕超先進，創(chuàng)造出無愧于路網(wǎng)中心地位的新業(yè)績，才能為和諧鐵路建設(shè)作出新的更大的貢獻。第三，建設(shè)全路一流鐵路局，是解決全局工作存在問題的現(xiàn)實選擇。站在全路看，我們的工作與一流鐵路局相比，差距仍然很大。安全基礎(chǔ)薄弱的狀況尚未根本改觀，經(jīng)營管理相對粗放的問題沒有完全破解，深化改革、維護穩(wěn)定、改善民生還有大量工作要做。特別是部分干部思維僵化、觀念不新，眼界不寬、標準不高，固步自封、自我欣賞，只求過得去、不求過得硬的問題，從根本上制約著企業(yè)發(fā)展前進的步伐。承認現(xiàn)實，找準差距，明確方向，加倍努力，應該是我們最現(xiàn)實的選擇。

2.必須明確建設(shè)全路一流鐵路局的主要目標。第一，管理一流。一流的管理，是科學、高效、集約、創(chuàng)新的管理。就是逐級負責制、分工負責制、崗位責任制落實有效，“嚴不起來、落不下去”的頑癥根本解決，政令暢通、令行禁止的局面不斷鞏固；機制完善，制度健全，決策民主，徹底解決粗放經(jīng)營的問題，實現(xiàn)管理制度化、規(guī)范化、精細化；適應新形勢新變化要求，堅持系統(tǒng)管理、問題管理、重點管理的思路，廣泛采用先進的管理手段、現(xiàn)代的管理方法。第二，設(shè)備一流。就是系統(tǒng)加快線路設(shè)備、機車車輛、牽引供電、通信信號等主要技術(shù)裝備的現(xiàn)代化步伐；系統(tǒng)采用先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠的安全裝備；系統(tǒng)掌握高速、重載、高密并舉條件下的運營、管理、維修成套技術(shù)。所有行車主要設(shè)備的質(zhì)量、技術(shù)標準、管理維修均達到全路領(lǐng)先水平，滿足確保運輸安全、完成運輸任務的需要。第三，素質(zhì)一流。廣大職工主人翁意識和責任感、使命感、榮譽感明顯增強，敬業(yè)愛崗、遵章守紀、甘于奉獻成為自覺行為；學習技術(shù)業(yè)務、提高業(yè)務技能的內(nèi)在動力明顯提高，具備新形勢和崗位要求的理論知識、實際操作能力。企業(yè)吸引、選拔和培養(yǎng)人才能力明顯改善，以講政治、懂政策、會技術(shù)、善管理為標準，建成一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理的干部和人才隊伍。第四，形象一流。就是要做到服務質(zhì)量好，站車服務設(shè)施設(shè)備完善，服務環(huán)境優(yōu)化，服務內(nèi)容多樣，更加適應現(xiàn)代社會文明服務、個性服務的要求，使旅客運輸更加安全、經(jīng)濟、快捷、舒適，貨物運輸更加方便、快捷，大幅度提升社會滿意度；生產(chǎn)環(huán)境好，生產(chǎn)辦公區(qū)域美觀協(xié)調(diào)，達到“一站一景”的效果，交界口等重點站區(qū)打造精品；精神風貌好，形成全局干部職工積極進取、干事創(chuàng)業(yè)、奮勇拼搏、爭先創(chuàng)優(yōu)的良好局面。第五，業(yè)績一流。在確保安全萬無一失、運輸暢通高效的前提下，高質(zhì)量地完成運輸、經(jīng)營、改革、建設(shè)等各項任務；服務全路工作大局，忠實履行國有企業(yè)的社會責任，圓滿完成國家重點物資的運輸任務；在企業(yè)發(fā)展的同時，努力提高職工受益水平，解決好職工生產(chǎn)生活環(huán)境和收入、住房等問題，讓廣大職工共享建設(shè)全路一流鐵路局的發(fā)展成果。

同志們、青年朋友們：

在這金秋收獲的季節(jié)里，我們今天在這里舉行大會，為新命名的兩個國家級青年文明號集體授牌，對路局首屆“十大青年標兵”進行表彰，這對于動員全局廣大團員青年學習先進典型，拼搏進取，再創(chuàng)佳績，進一步推動路局更快更好地發(fā)展，必將起到積極的促進作用。在此，我代表路局、局黨委，向受到表彰的先進集體和標兵表示熱烈的祝賀，向奮戰(zhàn)在全局各條戰(zhàn)線的團員青年表示親切的問候！這次會議得到了全國鐵道團委和團陜西省委的高度重視，團省委書記衛(wèi)華同志親臨會議，鐵道團委專門發(fā)來了賀電。我也借此機會，向長期以來關(guān)心西安局團的工作、支持西安局改革發(fā)展的全國鐵道團委和團陜西省委領(lǐng)導表示衷心的感謝！

建局以來，全局各級團組織堅持以“三個代表”重要思想為指導，緊密圍繞建設(shè)一流鐵路局這個中心，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大團員青年奮力拼搏、無私奉獻，在運輸安全生產(chǎn)、工程建設(shè)等主戰(zhàn)場上發(fā)揮了生力軍作用，取得了優(yōu)異成績，涌現(xiàn)出一批先進集體和個人。今天受到表彰的，就是這些先進集體和個人中的杰出代表，他們在長期的工作中，以自己的實際行動踐行了愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，勇于創(chuàng)新、甘于奉獻的時代精神，為全局青工作出了楷模。希望全局廣大團員青年以受表彰的先進典型為榜樣，深入學習他們的思想境界、道德品質(zhì)、奉獻精神和典型事跡，努力營造“學、比、趕、超”的濃厚氛圍，以實際行動為構(gòu)建和諧企業(yè)、建設(shè)一流鐵路局做出應有的貢獻。下面，我講三點意見：

一要加強思想建設(shè)，堅定理想信念。共青團是中國共產(chǎn)黨的后備軍，是先進青年的群眾組織。青年人的先進性，首先應該表現(xiàn)在思想上的先進性。我們以前都聽到過一句話，叫做“思路決定出路”，然而，思路從何而來？從認識論的角度看，思路受思想支配，思想是思路的源頭，只有提高思想水平，保持思想的先進性，才能不斷創(chuàng)新工作思路，促進工作發(fā)展。青年人思想活躍，容易接受新事物，因此，更應該加強思想建設(shè)，堅定共產(chǎn)主義的遠大理想信念，始終把握住正確的人生方向。我們西安鐵路局35歲以下青年職工有近3萬人，是推進西安局改革發(fā)展的主力軍和突擊隊，擔負著加快鐵路建設(shè)和發(fā)展的歷史重任。希望各級團組織要加強青年職工的思想教育，堅持用“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦，引導他們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，進一步增強構(gòu)建和諧企業(yè)、建設(shè)一流鐵路局、推進鐵路跨越式發(fā)展的責任感和使命感。希望廣大青年志存高遠，胸懷全局，立足崗位，勤奮工作，把自己的人生追求同路局的改革發(fā)展聯(lián)系起來，把愛黨愛國愛路的熱情轉(zhuǎn)化為自覺奉獻、爭創(chuàng)一流的強大動力。

二要加強學習提高，努力建功立業(yè)。路局成立一年多以來，各項工作取得了明顯進步，發(fā)揮了新體制的優(yōu)勢，經(jīng)受住了改革穩(wěn)定的嚴峻考驗，正處于快速發(fā)展的新階段，新的形勢和任務對廣大青年的素質(zhì)和能力提出了新的要求。我們每一位青年，如果不認真學習，不打牢思想基礎(chǔ)，不提高素質(zhì)和能力，就無法承擔起建設(shè)一流鐵路局的歷史重任。希望廣大團員青年要緊跟時展的步伐，珍惜短暫的青春年華，把學習作為自己人生的一種追求、一種責任，廣泛學習各種知識，刻苦鉆研業(yè)務技能，不斷提高綜合素質(zhì)。要向書本學、向?qū)嵺`學，要帶著問題學，堅持學用結(jié)合，緊密聯(lián)系鐵路工作實際，把學到的知識運用到運輸安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理和工程建設(shè)等各項工作中。各級團組織要為青年崗位成才搭建舞臺，通過實施“青工技能振興計劃”，開展導師帶徒、崗位練兵和技術(shù)比武等活動，在全局上下形成崇尚奉獻、崇尚技能的良好氛圍，組織和帶領(lǐng)廣大團員青年在路局的改革發(fā)展中成長成才、建功立業(yè)。

三要加強品德錘煉，塑造良好形象。能不能養(yǎng)成良好的思想品德，對人的一生至關(guān)重要。廣大青年要加強社會主義榮辱觀的學習和教育，樹立和實踐以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會主義榮辱觀，不斷加強道德修養(yǎng)，完善人格品質(zhì)，全面提高自身素質(zhì)和道德自律能力，自覺遵守社會公德、職業(yè)道德和家庭美德，自覺抵制拜金主義、享樂主義和極端個人主義的侵蝕，始終站在傳承中華民族傳統(tǒng)美德、開創(chuàng)社會文明新風的最前列；要大力弘揚“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神和北環(huán)精神，繼承和發(fā)揚以“艱苦奮斗、無私奉獻”為主要內(nèi)涵的“巴山精神、寶成精神”，積極投身企業(yè)文化建設(shè)，努力營造和諧穩(wěn)定、拼搏進取的濃厚文化氛圍，塑造西鐵青年的良好形象。

一年來，社區(qū)建管科在街道黨工委、辦事處的直接領(lǐng)導下，在相關(guān)部門的幫助和指導下，堅持以“三個代表”重要思想和黨的十六大精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，求真務實、努力工作，全面完成了年度各項任務，為推進城鄉(xiāng)的和諧發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

11年度工作總結(jié)

一、全力配合重點工程建設(shè)

重點工程建設(shè)是國家經(jīng)濟建設(shè)的推動器，科室全體人員在思想上充分重視，共謀劃，共努力，為重點工程的順利實施保駕護航：

1、電廠、電廠線路工程建設(shè)進入關(guān)鍵時期，轄區(qū)內(nèi)50萬伏、22萬伏、11萬伏、3.5萬伏大小不等的線路工程共有近80個塔基，涉及到土地征用、政策兌現(xiàn)、損害賠償、宣傳教育等一系列問題，工作量大、頭緒多而人員少，給工作帶來不小的難度。科室知難而上，配合縣重點辦，逐戶做工作，逐丘量地，細致有效的工作保證了重點電力工程順利開展，到目前為止，基本上完成了線路安裝任務和各項政策處理工作。

2、在配合水利重點工程建設(shè)方面，科室積極協(xié)助縣里有關(guān)部門做好了水庫引水工程、排污工程的政策調(diào)處，補償兌現(xiàn)等工作。同時為引水工程上陳家段簽定了合同，且進場準備工作就緒。橋頭胡引水工程段的施工也全面進入掃尾階段。為解決老百姓的喝水問題貢獻了力量。

xx項目部黨風廉政建設(shè)工作在公司黨紀領(lǐng)導的帶領(lǐng)和統(tǒng)一部署下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹以“生產(chǎn)、經(jīng)營”為中心，解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創(chuàng)新，大力弘揚求真務實的精神，積極探索深化黨風廉政建設(shè)責任制和領(lǐng)導干部廉潔自律工作新的有效途徑，建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗制度，圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風，帶行風，廉潔從業(yè)；抓班子，帶隊伍，改進作風；抓監(jiān)督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風廉政建設(shè)目標責任制，努力開創(chuàng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的新局面。

一、加強領(lǐng)導，強化責任意識，全面落實黨風廉政建設(shè)目標責任制

xx項目部黨風廉政建設(shè)工作，堅持統(tǒng)一領(lǐng)導，齊抓共管，項目“一把手”負總責，班子成員各負其責的原則。定期組織召開專題會議，分析黨風廉政責任制落實情況；細化責任分解，嚴格責任考核和責任追究。自紅檸鐵路工程開工后，按照“誰主管，誰負責”的原則，結(jié)合實際，確定了項目部黨風廉政和糾風工作治理目標。形成項目主要領(lǐng)導親自抓，班子成員具體抓，層層抓落實，使責任制運行環(huán)環(huán)緊密相扣，確保了責任制的全面落實，推動了黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作深入開展。

二、注重職能部門的教育管理，提高員工隊伍整體素質(zhì)

建立完善學習教育機制，把職能部門負責人的思想教育和紀律教育納入工作的全過程，按照公司黨紀的總體部署，統(tǒng)一計劃，分步實施。采取集中學習、個人自學、組織討論、開座談會、觀看專題片等形式，認真組織學習了鄧小平理論、十七大及中紀委二次全會精神、“三個代表”重要思想、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》等內(nèi)容，強化了全體員工的黨性觀念和紀律意識，增強了清政廉潔，遵紀守法的自覺性，規(guī)范了從業(yè)行為。提高了員工自我防范能力，增強了自重、自省、自警、自勵的自覺性，從思想源頭筑牢了防腐防線，有效地防止了腐敗問題的發(fā)生。

三、加強監(jiān)督，強化責任追究，搞好廉潔自律

鐵道部部長盛光祖在2012年全國鐵路工作會議上的報告中強調(diào)，要加強宣傳思想工作，凝聚推進鐵路科學發(fā)展的強大合力，同時要求鐵路思想政治工作者“準確把握職工思想脈搏，充分運用主題談心活動的成功經(jīng)驗，有針對性地做好職工思想工作，理順情緒，凝聚力量。加強輿論宣傳和引導工作，大力宣傳鐵路改革發(fā)展的新成就、鐵路服務經(jīng)濟社會發(fā)展的新貢獻、鐵路職工隊伍的新風貌，廣泛爭取人民群眾對鐵路工作的理解和支持。”在社會主義市場經(jīng)濟體制不斷完善的新形勢下，鐵路職工的生活方式、思維方式和價值取向也發(fā)生著深刻變化。企業(yè)改革及各項事業(yè)的蓬勃發(fā)展，也使基層單位干部職工的思想狀態(tài)呈現(xiàn)出復雜多變的特征，思想多元化特點越來越凸顯，思想政治工作如何進一步融入經(jīng)濟建設(shè)之中，以新思路新視角做好思想政治工作，成為值得我們深入思考的問題。

一、當前思想政治工作面臨的新情況

當前國企思想政治工作面臨的新情況主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是職工趨利性增強。利益的驅(qū)動力加大，使職工的價值觀念多樣化。市場經(jīng)濟最大限度地調(diào)動了職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，推動著企業(yè)迅速發(fā)展，同時也導致部分職工過分追求物質(zhì)利益。部分職工經(jīng)濟意識強烈，政治意識淡薄；務實意識強烈，使命意識淡化。隨著企業(yè)改革的深入，利益格局的不斷調(diào)整，各項涉及職工切身利益的問題越來越多地引起職工的高度關(guān)注。當前企業(yè)職工在思想上普遍存在著與時展不相適應的問題，部分職工對新政策的心理承受能力較為薄弱，擇業(yè)觀念沒有隨著時展而產(chǎn)生根本的轉(zhuǎn)變，部分職工技術(shù)素質(zhì)偏低、技能單一，給企業(yè)的改革與發(fā)展帶來一定的困難。二是分配差距拉大導致部分職工心理失衡。在企業(yè)改革過程中，有部分職工對改革充滿著熱情，但也有部分職工對改革在思想上抵制，他們擔憂企業(yè)推行的改革，會導致個人預期支出不斷加大和個人預期收入不斷減少；擔憂隨著形勢的發(fā)展，收入差距越來越大，原來收入相對平均的狀況被打破，許多職工不平衡的心理加劇。三是職工對自身的地位產(chǎn)生疑問。大部分企業(yè)職工認為改革就是改掉了職工的主人翁地位。職工認為他們由過去的“主人翁”變成現(xiàn)在的“主人空”。在職工疑慮較多的情況下，思想政治工作難度進一步加大了。四是思想政治工作的地位和作用被扭曲。隨著改革的不斷深入，企業(yè)思想政治工作的地位和作用受到了不同程度的扭曲。有些人認為，應以經(jīng)濟建設(shè)為中心，做思想工作是浪費，只要把經(jīng)濟搞上去了，什么問題都解決了。有些人又認為，思想政治工作是無所不能的“靈丹妙藥”，片面夸大思想政治工作的作用，損害了思想政治工作在群眾中的威信。當前許多黨務工作者對思想政治工作的地位和作用認識不足、重視不夠，在內(nèi)容、方式方法、機制手段上沒能根據(jù)新時期的新變化予以及時調(diào)整和轉(zhuǎn)變。比如工作脫離實際，教育內(nèi)容籠統(tǒng)抽象等，難以產(chǎn)生思想政治工作應有的效果。當前思想政治工作面臨的諸多新情況，給新時期的思想政治工作提出了新的要求與挑戰(zhàn)。因此，黨務工作者需要深入實際調(diào)查研究，了解干部職工的思想動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題的苗頭，預見可能出現(xiàn)的問題，從而把問題化解在萌芽之中。

二、以新思路新視角做好思想政治工作

當前，從宏觀形勢來看，我國正處于改革發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期和全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，全社會的思想觀念、經(jīng)濟與社會結(jié)構(gòu)、利益格局正發(fā)生著極其深刻的變化，是各種體制、結(jié)構(gòu)、利益等關(guān)系需要深度調(diào)整的矛盾凸顯期。這種史無前例的變化既給我國社會和企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大活力和機遇，同時也必然對干部職工的思想形成直接或間接的影響乃至沖擊，帶來這樣那樣的矛盾和問題，全社會的共性問題在企業(yè)會體現(xiàn)得更直接、更具體、更敏感，解決起來也會更現(xiàn)實、更迫切、更艱巨。黨務工作者要結(jié)合本單位實際，認真研究思想政治工作的新情況、新問題。積極大膽地引進新理念、開拓新思路，不斷改進工作的方式方法，切實加強思想政治工作，唯有以新思路新視角，注重在實踐中堅持“四個創(chuàng)新”來做好思想政治工作，才能使企業(yè)得到持續(xù)穩(wěn)定與和諧發(fā)展。

1．創(chuàng)新方式，增強工作實效性。思想政治工作本質(zhì)上是群眾工作。因此，要始終堅持以人為本，注重人文關(guān)懷和心理疏導，采取群眾喜聞樂見、容易接受、便于參與的方式，啟發(fā)群眾自我教育、自我提高，避免搞空洞、枯燥的說教，避免簡單生硬、搞形式主義。為此，一要多用耐心疏導、民主討論、平等交流的方法。通過群眾評議、調(diào)查走訪、接待來訪、熱線電話等形式，認真聽取群眾意見、反映利益訴求、排解公眾情緒。二要多用群眾參與的辦法。結(jié)合企業(yè)精神文明創(chuàng)建活動和企業(yè)文化活動，增強思想政治工作的吸引力和實效性，使群眾參與的過程成為陶冶道德情操、提高思想素養(yǎng)的過程，成為融洽人際關(guān)系、促進團結(jié)和諧的過程，讓道德建設(shè)成為職工的內(nèi)在需求和精神追求。三要多用提供服務的辦法。應當說，服務不是給予，更不是恩賜，而是群眾應當享有的權(quán)益，是我們應盡的責任和義務。要調(diào)整工作思路，把解決思想問題和實際問題，教育職工和服務群眾結(jié)合起來，思想政治工作開展得有實效，可以調(diào)動全體職工的積極性，使廣大職工精神飽滿地完成企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營任務。