智慧交通范文10篇
時間:2024-05-24 10:21:16
導語:這里是公務員之家根據多年的文秘經驗,為你推薦的十篇智慧交通范文,還可以咨詢客服老師獲取更多原創文章,歡迎參考。
交通銀行智慧化轉型探索
以大數據、人工智能為代表的數字化技術正在逐步改變現代金融的運營模式,各商業銀行均意識到智慧化轉型成為金融業發展的必然趨勢。交通銀行副行長沈如軍在第178場銀行業例行新聞會上介紹說,交通銀行已正式啟動以打造數字化、智慧型銀行為核心,以持續提升服務能力、管理能力、綜合競爭能力為目的的新一代集團信息系統智慧化轉型工程。
通過數據整合提升經營服務能力
一直以來,商業銀行都對數據非常重視,對于數據的管理、運用和挖掘也成為其提升經營服務能力的重要手段。交通銀行早在2010年就開始部署大數據發展戰略,啟動了全集團境內外一體化系統重構工程,歷時8年,在國內同業中較早完成了數據統一標準與境內外跨系統數據整合,實現了用戶、客戶、額度、權限、渠道、報表、界面、任務中心等“八大統一”管理。據沈如軍介紹,交通銀行依托數據整合成果,堅持“以數據服務業務,運用分析創造價值”,從客戶服務和內部經營管理兩個層面不斷豐富大數據應用場景。在客戶服務層面,交通銀行充分運用統一客戶視圖,不斷提高個性化客戶服務能力。通過對客戶投資記錄、消費行為、產品瀏覽偏好、來往賬等海量數據的智能化分析,推出線上渠道理財產品到期續接功能,精準推薦產品并實現自動續購;通過手機銀行中“我的管家”功能,在大數據平臺的幫助下,為客戶在線提供產品咨詢、留學咨詢、風險測評、財富規劃等100多種業務,讓更多人足不出戶享受到以往高端客戶才能體驗的一對一專業服務。在內部經營管理方面,交通銀行將大數據技術廣泛應用于風險防控、信貸管理、審計監督、精準營銷、預算財務等領域。值得一提的是,在風險防控領域,交通銀行全面整合內外部數據,實現了各類風險管理信息的集中與共享,并應用數據挖掘技術,依據經過評估分析的風險特征,對各類業務風險進行監測排查,有力保障了客戶資金、交易安全。沈如軍告訴記者,2018年7月12日,交通銀行與工商銀行達成大數據金融風險防控戰略協議,雙方將在風險大數據共享互通、風險防控策略交流優化、風險防控技術促進升級等方面開展深層次合作。
跨界融合,提升智慧服務質量
隨著金融科技和互聯網金融的蓬勃發展,商業銀行與互聯網金融、金融科技企業的跨界融合已成趨勢與潮流。在新一輪集團信息系統智慧化轉型工程中,交通銀行大力部署跨界融合,通過深挖行業特征,精準定位各行業與銀行業務融合的關鍵環節,構筑“金融+場景”的綜合生態圈應用服務體系;通過充分發揮生態圈作用,探索服務新模式,積極培育新業態,為客戶提供跨界綜合服務,推動智慧服務提質增效。據悉,近年來,交通銀行重點打造手機銀行和“買單吧”兩個App平臺,增強線上業務經營能力,深入挖掘客戶需求場景,布局全時、全域、全場景金融服務。基于手機銀行移動支付平臺,交通銀行推出了“銀衛安康”“銀校通”產品,將銀行的支付、結算服務嵌入到醫院、學校業務場景中,構建“金融+醫療”“金融+教育”生態圈,以銀行與企業的無縫對接為客戶提供便捷、高效的金融服務。此外,交通銀行還首創了手機銀行線上直播、空中理財室等直播欄目,客戶只要使用手機就可以觀看直播,與客戶經理互動,并可以直接購買產品。記者了解到,自2017年10月上線以來,交通銀行已完成直播節目100余期,吸引了100多萬用戶觀看,互動評論彈幕數達到近300萬條。與此同時,交通銀行信用卡中心精心設計的信用卡官方App“買單吧”采用線上線下聯動方式,不斷豐富、拓展產品使用場景。目前,“買單吧”App已全面涵蓋用卡服務、理財、貸款、支付等各金融場景,以及商城、餐飲、充值、生活繳費、電影五大生活場景,同步引入餓了么、易果生鮮等細分行業巨頭作為外部合作伙伴,利用金融行業市場串聯優勢打造循環往復的場景網絡,營造一站式、多場景、多觸點的體驗式服務。截至2017年末,“買單吧”App綁卡用戶數量達到3877萬戶,活躍用戶數量達到1920萬戶。
為科技注入人文基因
IT新技術在智慧城市建設的應用
IT技術是智慧城市建設過程中的支撐點,在城市生活之中可以獲得全面、透明且足夠的信息,實現順暢、安全的信息共享,合理利用信息。經過智慧城市的構建,政府會具有更為有效的決策以及執行能力,企業可以高效運用,并且投資少。市民可以享受到非常便利且舒適安逸的生活,同時,智慧城市構建過程中需要有效運用信息新技術,如此才能夠促使社會經濟發展的同時,確保生態環境平衡。
1智慧城市發展現況分析
智慧城市構建必須要將數字城市作為基礎,數字城市則需要是徹底數字化的城市。數字化城市構建過程得到的成果是把中國城市信息化構建往前推進了一步。數字化構建驅動力來源于空間地理信息系統技術發展。就城市化內容虛擬現實為特點,數字化城市構建的內容就是通過空間地理信息系統把城市管理與構建、經濟等信息和空間地理信息位置相結合起來,從而實現智慧服務。在此階段數字化城市構建中的主要支撐就是空間地理信息與有關技術。因而出現的問題就是該城市數字化進程停滯于建筑以外城市中大型建筑空間為數字化,因而如此的數字化城市應歸屬于不徹底的數字化城市。
2IT新技術智慧城市結構
智慧城市結構就是一種分層的架構,智慧城市架構可以劃分成感知與網絡層、應用與平臺層這幾個層次。(1)感知層次就是通過具備視頻采集技術以及射頻技術、傳感技術等設備對城市里面的基礎環境與安全信息、空間與設施信息展開數據收集,給人與社會提供各種各樣的信息服務與運用。(2)平臺層次,這是智慧城市構建過程中比較關鍵的一個部分,該層次涵蓋了每一個行業或領域、部門、企業數據倉庫,具備計算功能與管理功能、決策功能以及儲存功能等各種功能,該目的在于經過挖掘數據、聯系數據等技術處理城市信息孤島問題。智慧城市本身就是一個集各種行業與應用等為一體的綜合體,在這樣多的應用系統間達到共享信息以及交互的目的,同時可以安全運營,必須要思考到在云計算技術網絡結構基礎之上,構建云計算數據中心。設置各種應用系統的公共云,比如說交通與生態云、教育與醫療云等,給各種下層應用提供必要的支持。(3)網絡層次,這是智慧城市建設中的基礎,城市里面的高速公路,就是多種容量大且帶寬高、可靠的光纖網以及覆蓋整個城市的無線網絡構成,給智慧城市各種功能順暢以及安全提供了保障。現階段,智慧城市在加快速度進行以光纖寬帶技術為核心的高速接入網絡建設,光纖到村率為90%以上,同時在人流聚集的場所構建無線熱點上萬個,移動4G網絡覆蓋城市各個地區,包括縣級與鄉鎮地區。(4)應用層次。也就是構建在網絡層次、感知及平臺層次基礎之上的多種應用系統,可以經過多種終端設備訪問這部分系統,查找多種信息數據。
3IT新技術在智慧城市構建中的合理運用
市政道路工程智能化設計研究
【摘要】城市道路設計中應該積極利用信息化技術和先進的傳感器提高交通信息的感知能力,提升道路的智能化水平,在這一基礎上改善交通擁堵的情況。除了道路基礎結構設計外,智能化設計重點集中在道路上的各種輔助管理設施上。從市政道路工程基礎結構和輔助性設施兩個層面,文章分別闡述了道路智能化設計的思路,對道路智能化設計系統中的遠程監測管理系統、智慧燈桿系統和電子站牌系統作較為詳細的論述。
【關鍵詞】市政道路工程;智能化;設計思路
1引言
市政道路工程隨著城市的發展,正在朝著信息化、智能化的方向發展,城市中交通擁堵始終是一大難題,最大限度發掘市政道路的通行潛力是市政道路智能化設計的核心目標,在這一基礎上還要積極利用道路上的附屬設施實現空氣質量監測、交通指揮、便民服務等一系列功能,研究市政道路的智能化設計具有深遠意義。
2市政道路基礎工程智能化設計思路
無論是常規的市政道路工程,還是基于大數據、物聯網以及先進傳感器的智慧道路,依托于鋼筋混凝土、瀝青等傳統施工材料的基礎工程始終是道路的主體結構,因而也成為智能化設計的重點內容,市政道路的基礎工程涵蓋了道路路基、路面、交叉路口、線路、排水設施、綠化等內容。1)道路基本參數設計道路的基本參數涵蓋內容非常廣泛,主要包括設計使用年限、設計最大時速、車道數量、載重能力等一系列內容。由于是市政道路,車輛通行非常頻繁,并且施工、檢修、維護、改造等都要占用城市空間,對交通造成極大的不便。在設計市政道路工程時應該充分考慮這些因素,盡量提高道路的設計使用年限,車道數量要滿足城市在當前以及未來的交通需求,尤其是長遠的需求,道路工程改造的成本非常高,并且耗時耗力,設計單位應該運用大數據等技術判斷城市未來幾十年內的人口及交通變化趨勢,設計出具備前瞻性的道路工程。在選用施工材料時應該優先考慮工程性能更加優異的新型道路施工材料,借此全面提升市政道路工程的各項基礎參數,使其滿足城市發展的長期需求[1]。2)交叉路口設計市政道路的交叉路口是車流匯集的地方,也是交通事故的高發地,智能化設計中要提高交叉路口設計的規范性和科學性,在基礎參數方面要控制好交叉角度、坡度等。由于交叉路口涉及多個方向的車流,周圍的建筑物有可能造成視線上的遮擋,在設計交叉路口時要適當增加建筑物和路口之間的距離,并且要結合交叉角度來設計[2]。3)線路設計充分的交通線路是滿足城市交通需求的根本保證,隨著中國經濟的騰飛,家庭收入不斷提升,汽車保有量逐年上漲,城市交通出行的壓力進一步提升,在未來,這一情況將長期延續,短期內不會得到改善。城市主城區的道路格局早已形成,無論是線路還是道路的基本參數,提升和優化的空間都較小,而城市的外圍在不斷擴張,新建城區和道路呈增長態勢。在新建道路的規劃中應該總結現有的經驗,從密集程度、銜接方式、曲率半徑等多個方面加以優化,積極運用現代化、智能化、信息化的設計軟件,開展深入的工程模擬,確定最佳參數[3]。4)排水設計根據以往的經驗,傳統的市政道路大量采用鋼筋混凝土結構,周圍的輔助性基礎設施,如人行道,也是以傳統施工材料為主來設計和建造。事實證明,這種道路工程在排水、滲水方面存在很大的缺陷,經常在下雨天出現道路積水,并且短期內無法排除,同時也說明市場排水管道系統在雨水排放能力方面存在較為突出的缺口。在道路工程的智能化設計中,應該積極使用更加先進的排水設計理念和方法,從市政道路的工藝材料、排水方式等多個方面開展設計優化。例如,當前提倡的“海綿城市”就非常符合智能化設計的理念,因為海綿城市要求城市的基礎工程盡可能使用透水材料,典型的如透水混凝土、透水瀝青,這些材料中存在大量的孔隙,有利于雨水的下滲,并且下滲之后還能和設置在地下的雨污收集設施聯通,形成有效的雨水收集。5)綠化設計市政綠化設計具備多方面的功能,綠化設施是市政道路的重要組成部分,除了傳統的裝飾作用之外,市政道路工程配套的綠化設施還具有改善雨水蓄積功能、防止城市內澇等一系列工程。在這種設計方案的支持下,市政道路可自動化地消除排水難題,減少了人為排水的需求,這是利用科學的基礎設計提高市政道路運行效率的典范。
物聯網技術在智慧城市建設的作用
摘要:將物聯網技術應用于智慧城市建設,有助于改善城市結構,合理規劃城市交通,全面跟蹤城市車輛,確保城市交通安全,構建城市智慧社區,營造良好的城市景觀,提升城市綜合服務水平。文章將系統分析物聯網技術在智慧城市建設應用中的難點與疑點,為城市化建設管理工作提供參考與借鑒。
關鍵詞:物聯網技術;智慧城市建設;智慧交通
20世紀末,美國麻省理工學院首次提出物聯網,最初對物聯網的定義為萬事萬物,小鑰匙、手表、手機及其他小商品等,汽車、建筑等大型物體,只需嵌入微型傳感器或射頻標簽,便可借助互聯網技術實現萬物交互,構建完整的物聯網。在21世紀的信息時代,物聯網被視作實現“物物相連”的網絡,通過啟用GPS定位系統、紅外線感應器、射頻識別系統RFID、壓力傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器等連接互聯網,實現信息交互與智能識別,實施準確定位,跟蹤運動軌跡,進行全面監控與安全管理。目前,物聯網技術在智慧城市建設中的應用較為普遍,有效推動了城市化建設的發展。本文將簡單介紹智慧城市的基本定義,舉例分析物聯網技術在智慧城市建設應用中的難點與疑點,并綜合探討解決對策。
1智慧城市含義
(1)智慧城市建設以物聯網技術、大數據技術、云計算技術和虛擬現實技術為基礎。城市在不斷發展過程中會格外注重加強本市信息化建設,城市信息化建設的最終目標是智慧城市建設。(2)將智慧城市視作一臺儀器,其組合部件互相作用,結構緊密,確保儀器的運作,需要改善組合部件,對于智慧城市,其組合部件是信息技術和各種建設資源。(3)智慧城市是大部分城市的未來發展方向,城市的主要服務對象是相關部門、企業組織與市民個人,相關部門的工作、企業生產和市民的生活均會隨著智慧城市建設的發展出現相應的變革,推動社會的發展。當代智慧城市核心以信息化與城市化為主,堅持城市發展理念,充分利用先進的信息技術構建新型城市模型[1]。在“互聯網+”時代,城市發展以提升市民生活質量、促進城市經濟可持續發展為目標,加強智慧城市建設是實現這兩大目標的基本路線。智慧城市建設屬于城市發展策略,應深入融合于城市產業結構調整與經濟轉型工作中。隨著科技的發展,各種先進的技術被廣泛應用于智慧城市建設中,基于信息技術主導的智慧城市屬于一種數字城市形態,信息化和城市化應高度融合,國內各智慧城市已實現了全網絡覆蓋,各種社交網絡、綜合集成法、維基法被廣泛應用于城市服務管理工作中,城市各領域步入智能化,開通了大眾創新、用戶創新與協同創新模式。智慧城市建設主要細分為構建智慧政務、設置智慧物業、打造智慧便民服務、優化智慧醫療結構、加強智慧交通管理、建設智慧社區、完善智慧購物管理體系。七個模塊在互相獨立的同時互相作用,使智慧城市結構更緊密[2]。
2物聯網技術在智慧城市建設應用中的難點與疑點
高速公路智慧信息化項目發展研究
國內交通行業飛速發展,路網規模的不斷擴大,帶來了對高速公路管理和規劃的更高需求。交通行業與互聯網科技相結合提升了交通行業整體服務質量,也強化了道路安全管理。高標準的傳輸網絡讓人們的生活出行更加準確、高效、便捷、智能,智慧高速互聯網技術的融合對傳統交通工程造價產生重大影響,打破了固有傳統的造價組成框架結構,改變了交通工程整體造價的技術經濟指標。
一、高速公路智慧化信息化研究背景
1.國際形勢和潮流歐美日等世界強國在未來交通發展方向上都選擇了道路交通的智慧信息化作為重要目標。從20世紀開始,世界強國在一些重大項目上均從不同角度對交通智慧化進程作了具體計劃,目前已經在一些地區部署和實施。比如,歐洲各國推行的聯網化、自動化及標準化、車路協同智能化;美國側重立法、商業驅動、單車智能研發;日本側重車路協同和智能駕駛等。2.符合我國交通行業發展需要交通強國戰略作為立足國情、著眼全局的重大決策,是指導交通行業未來發展的方向標。智慧化交通、大數據、互聯網、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合,立足京津冀、長三角、大灣區等區域開展智慧高速建設,實現交通智慧化感知網絡全覆蓋,也是未來交通基建的目標。交通運輸部開啟公路智慧化、新一代交通控制網試點工作,基本確定了6個主要試點發展方向,即基礎設施數字化、北斗高精度定位綜合應用、路運一體化車路協同、“互聯網+””路網綜合服務、基于大數據路網綜合管理和新一代國家交通控制網。建設智慧高速是加快新舊動能轉換、紓解運輸壓力、提升道路安全水平和通行效率的可行性方法,建設智慧高速加速公路智能化進程也是難得的歷史機遇。3.符合人民高品質出行需要把發展的理念落到實處,關注出行人員的安全、成本、擁堵、服務等問題。比如,不良天氣狀況和夜間的行車安全,出行道路的擁堵原因和堵多長時間等相關信息服務,智慧高速信息化即可有效解決這些問題,讓人民出行更安全、更滿意。4.符合交通行業智能化發展需要以信息化智能化擴容取代傳統物理擴容模式,不但帶動企業管理、技術、商業模式等創新突破,實現高質量發展,還能推動交通產業轉型升級,助力新時代國家經濟從數量型擴張向質量型發展轉化,同時與智慧化城市建設接軌,將全國智能化物聯網體系發展完善82022年第4期總第374期起來。高速公路智慧化是為滿足資源飽和條件下出行人員日益增長的交通需求,通過各種智能化的傳感、通訊、大數據分析判斷等手段,以期滿足現代社會出行要求,解決交通擁堵等問題,提升人們出行的舒適度。
二、道路服務水平未來發展對智慧化的需求
1.完善的監控設施,連接網絡大數據根據《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)相關要求,高速公路服務水平等級分級一般采用V/C值作為擁擠程度的度量標準和重要指標,同時以小客車實際行駛速度與自由流速度之差作為次要指標,對服務水平進行評價。交通量的大小、服務水平的高低、處理偶發性事件的能力,都是道路服務水平的具體體現。考慮遠期交通量的增長幅度可能會較大,服務水平下降會導致行車速度和運行條件的同步下降,影響出行感受,因此,為了在初步階段保證公路的通行和運營,以及出行人員的基本需求;后期,保證運營處于較高的水平,需要在一些重要的路段配備較為完善的監控設施并連接網絡大數據。2.高速公路交通流運行狀態評估指標體系及計算方法在交通運輸部《公路網運行監測與服務暫行技術要求》的基礎上,提出符合通道型高速公路交通流特點的運行狀態評估指標體系及指標的計算方法,提出通道高速公路運行狀態的綜合評估方法。在此基礎上,通過對閾值的合理劃分,實現對高速公路預警等級的劃分。高速公路運行狀態綜合評估與預警指標體系可以直觀地在GIS地圖上展示出來,主要體現為道路的擁擠與飽和度、交通特征指數、通行中斷率及通阻度、天氣氣象指數等相關內容。3.高速公路項目建設智慧化高速公路項目建設總體遵循“現有技術用足,未來技術預留”的原則,通過高速公路頂層設計、系統設計和系統實施3個層面推動方案的實施工作,實現高速公路泛在感知、通信全覆蓋、高精定位全覆蓋和自動駕駛支持等能力,為公眾提供精準信息服務和良好出行體驗,為管理者科學決策提供參考。4.車輛安全自動駕駛技術采用智能交通工程設施設備與公路泛感知系統相結合方式,實現“準全天候”通行,用以保障在天氣惡劣的條件下車輛能安全通行。將現有高速公路由路段管理級提升為車道級管理,對重點分、合流區及危險路段提供安全預警和智能管控服務,提高路面暢通水平和路網運行效率,逐步建設完善可實現全自動駕駛的路段。5.智能可視化、數字化控制管理根據部分道路交通流大小不同、貨客車占比不同及管理決策不一樣等特征,運用5G信息化、大數據網絡、物聯車聯網、定位及高精度地圖、人工智能、云平臺計算等技術,打造“改擴建工程+智慧高速”創新型建設模式,將公路基建從傳統化向新一代智能化推進,實現全過程全路段的智能可視化、數字化控制管理,保證道路全天候安全通行并實現高舒適度全方位的出行服務。以現階段大數據網絡等高新信息化技術,通過智能感知的方式構建一個多元多維度的大數據全息智能感知體系,實現對道路沿線運行狀態、路網環境狀態和設備安全運行狀態的實時感知。交通運輸部對目前我國高速公路智慧化及信息網絡控制,在試點省份推行了6個試點建設方向,主要為道路基礎設施的數字化、大數據路網綜合管理應用、高精度北斗定位系統綜合應用、車路協同一體化、互聯網與路網綜合服務應用、國家新一代交通控制網系統等。6.構建交通工程智能化體系基于各試點省份高速公路項目的需求和功能定位,以“智慧化高速”為理念設計建立系統框架,對傳統的公路機電系統進行業務提升,構建出一套“安全、便捷、智能、環保”的交通工程智能化體系,實現高速公路的“可控、可測、可視化”服務,全面提升道路通行的安全便捷性和人們的出行體驗感。
三、高速公路智慧化對工程造價的影響
城市交通大腦應用現狀與業務體系分析
當前,我國交通管理科技信息化已進入大數據時代,科技建設從單個系統和設備的建設,逐步轉向綜合性集成和大數據應用已成為必要趨勢。為有效應對新形勢、新需求,交通管理部門亟需利用現代化科技手段加強治理,強化前端交通流信息采集渠道,基于違法監測、視頻監控、卡口監控等多種渠道開展信號控制和交通誘導,打破信息“孤島效應”,進而提升信息深度應用能力,實現警務智慧化、協同化管理,提高交通管理服務的主動性、精確性、實效性。基于大數據、云計算、人工智能等先進技術,城市交通大腦應運而生,旨在利用實時全量的交通數據全局優化城市交通資源,完善交通運行內在邏輯規則,最大化實現城市運轉效能的根本提升。國內外相關領域的從業者們圍繞城市交通大腦的技術架構、功能實現、應用生態等方面開展了廣泛研究,然而,由于缺乏頂層設計和統一指導,各地建設和應用過程中遇到許多困難,出現需求不明確、系統不開放、應用落地難、投入/產出比重低等一系列問題,使得交通大腦應用成效遠達不到預期要求。本文圍繞城市交通系統管理與綜合服務需求,介紹城市交通大腦設計理念與應用現狀,結合先進城市落地實踐經驗,分析交通大腦應用場景、設計功能和物理架構,推動形成標準的業務體系,為規范引領全國公安交管“數據大腦”的良性、健康發展,提供基本參考和借鑒。
1.交通大腦技術實現
總體而言,交通大腦通過整合全域交通時空數據,基于人工智能技術全局優化、分析決策、迭代反饋,主要實現視頻智能分析、交通運行診斷、信號控制優化、執法情報研判、誘導信息發布等功能,但仍存在應用相對分散、系統不夠成熟等諸多問題,對交管業務支撐作用有待進一步驗證,整體發展尚處于初級階段。
1.1阿里城市大腦
阿里ET城市大腦由計算資源平臺、數據資源平臺、算法服務平臺等組成,核心架構主要包括上層應用組件和下層數據底盤。基于機器視覺認知、全量數據平臺建設、城市大腦開放平臺以及交通網絡協同與交通博弈預測四大能力,構建城市警情監控、城市交通微控、城市交通體檢、城市特種車輛、城市戰略規劃五大應用場景,搭載智能感知路況、智能巡查事件、智能判定堵情、智能優化配時、智能輔助指揮等應用功能,實現城市交通的全息全量決策與優化。
1.2嘀嘀交管大腦
智慧物流園區發展策略探究
智慧物流是隨著科學技術發展和國際間物流交流產生的,已由概念逐漸發展成熟,成為物流園區及物流運輸、倉儲、生產制造、銷售等企業的廣泛認識。智慧物流通過物流認知感知、信息交互、決策技術,以及立體視覺仿真技術實現虛擬與增強現實的有機融合,對物流的信息化和系統自動化、網絡化、可視化、實時化、跟蹤與智能控制等有效管理。同時,智慧物流也是一個復雜的、科學的管理系統,涉及諸多技術與跨學科方面的知識。國內外有關智慧物流的研究尚處于概念提出與發展現狀階段,隨著物聯網技術發展,一些物流園區及企業已具備信息采集、信息處理、信息交互、自動化和標準化基礎,同時人工智能技術趨于成熟,本研究將對智慧物流園區發展策略進行剖析,并提出相應的對策和建議。
1.智慧物流園區發展現狀
我國物流產業發展時間短,智慧物流尚處于初級階段。雖然物流領域在機械化、自動化方面取得了一定成效,但普遍存在物流基礎設施、物流技術、物流裝備、物流管理落后,且全面信息化、標準化運用仍偏低。國家也已經出臺了促進智慧物流發展的相關政策、規劃和實施方案,以順豐、德邦、中儲、京東、菜鳥等為代表的物流企業積極探索智慧物流領域,并以物聯網為基礎,在物流管理局部領域大膽實踐的智慧物流,為企業解決了發展瓶頸問題。在市場與政策的驅動下,我國智慧物流發展正以智慧物流產業聯盟、智慧物流平臺、示范工程、企業自主研發的發展模式有序推進。
2.智慧物流園區架構與內涵
2.1智慧物流系統架構。智慧物流以物聯網技術為基礎,通過識別感知、信息交互、決策處理系統,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。根據物流管理過程中涉及組織(人力資源、管理團隊)、供應鏈合作伙伴關系(上下游供應商、國際國內貨貸與物流公司、報關等)、客戶和公共服務平臺(工商、稅務、海關、商檢等)等環節,以及行業產品品種多,批量少、配送頻率高的特征,將物流的中央倉儲作為運營中心和利潤中心,并結合企業導入的SAP/ERP系統,實現生產、倉儲的自動化管理等設計規劃了智慧物流系統。智慧物流系統既滿足企業生產制造的物流、倉儲功能,也滿足商業配送的物流功能。2.2智慧物流園區內涵。智慧物流園區是以物聯網為基礎,通過智慧物流技術與云平臺促進資源整合和物流全過程優化,將現實物流世界的物流實體運作與虛擬的物流信息有機融合。智慧物流包括認知感知、信息交互、決策系統,將物流信息化、自動化、智能化和標準化的線上交易、線下流通的現代化物流運作模式,實現物流倉儲、分揀、運輸、配送等多項基本活動的貨物從供方向最終消費者移動的整個過程。以德國德迅、辛克、DHL等物流公司為例,均依托物流園區構建自身物流網絡體系,并整合了弱小的物流企業,形成協同物流網絡,在物流管理局部領域大膽實踐的智慧物流,解決了企業發展瓶頸問題,為物流產業推動智慧物流奠定基礎。中央倉儲中心是實現智慧物流園區的核心,也是物流的運營中心和利潤中心。而自動化是確保倉儲中心智慧物流系統的穩定性、可靠性,其主要功能包括倉儲、揀選、復核、配送和退補貨等技術等。
3.智慧物流園區發展策略
淺析人工智能技術在智慧城市的應用
【摘要】隨著網絡技術飛速發展,人工智能技術逐漸完善,其在智慧城市中的衣食住行各個方面的應用越來越廣泛。本文重點研究人工智能技術在智慧城市中的實際應用,希望人們能夠充分認識到發展人工智能技術的重要性,進而方便了人們的生活,滿足時展需求,促進智慧城市的快速發展。
【關鍵詞】人工智能技術;智慧城市;具體應用
建設智慧城市利用的關鍵技術是人工智能技術,每一個人都可以享受人工智能服務,這給人們的生活帶來了很多便利。人工智能技術應用到智慧城市中,不但提升了城市的競爭力,還提高了人們的生活水平,促進時代的發展與進步,因此,智慧城市的建設已成為時展的必然要求。
一、相關概念
(一)對人工智能技術的理解。人工智能技術,簡單來說,就是“人工”和“智能”兩部分,核心是智能。研究的內容是通過人工設定和控制使機器(一般是計算機)來模仿人的思維、行動,進而實現人類的智能行為。人工智能技術涉及多門學科,比如:計算機科學、控制論、信息論、心理學、語言學等,運用以上多門學科的專業知識來編程和模擬,形成人工智能系統,并廣泛應用到不同領域。人工智能技術能夠快速從大量數據中提取有用信息,且能夠快捷高效地處理這些信息,這不但有助于人們可以有效完成各種任務,還可以減少資源投入,降低成本。(二)對智慧城市理念的理解。智慧城市是以物聯網、云計算、人工智能技術等為基礎的智能化城市形態。它采用先進的信息技術,分析城市動向,對城市規劃、民生政策、社會安全等方面,做出快捷的智能反應,實現管理城市智能化、智慧化。目前出現很多城市問題,比如:大氣污染、水污染、垃圾污染、資源緊張、交通堵塞等。這些問題嚴重影響人們的生活,阻礙城市的發展和社會的進步。為解決這些問題,有必要建設智慧城,進而改善人們的生活方式,創造美好生活和環境,推動城市的發展與創新。
二、人工智能在智慧城市中的有利之處
測繪地理信息在智慧城市建設的作用
摘要:指出了測繪地理信息在智慧城市建設中的作用:是智慧城市發展的必要基礎信息,可促進城市物聯網構建,促進智慧城市建設的智能化發展,提供智慧城市建設的智慧決策,促進智慧城市的多功能發展。分析了測繪地理信息技術在智慧城市建設中的應用,包括在城市規劃、路橋建設工程施工、市政管網工程施工、智能云平臺完善構建、城市行政管理中的應用。分析了測繪地理信息技術的應用要點,應提高測繪人員的專業性,應用新型地理測繪技術及設備,注重測繪地理信息的完整性。提出了利用測繪地理信息促進智慧城市建設的策略:加強地理信息數據采集,實現城市多功能發展。應準確把握智慧城市建設模式和建設原理,分析智慧城市建設標準和要求,掌握城市發展的實際情況,制定詳細的方案,建立完善的管理平臺和管理系統,及時解決建設過程中出現的問題,以全面推進城市化建設發展,實現智慧城市建設。
關鍵詞:智慧城市;測繪地理信息;物聯網
我國物聯網技術和相關產業發展速度越來越快,各地智慧城市的建設步伐也隨之加快。應加大智慧城市建設力度,了解城市發展的實際情況,以多元化方式對地理信息結構內容和模式進行調整,提高地理信息測繪效率,以地理測繪信息為基礎,全面實現信息化、智能化和智慧化發展。加大城市信息整合力度,為城市發展提供基礎保障。
1“智慧城市”建設的重要意義
智慧城市發展主要是以一種科學智慧的方式對城市進行管理,能夠改變傳統城市管理中的弊端,采用全新的模式開展城市管理。采用全新的科學技術,真正實現城市智慧化和智能化發展。
1.1是信息技術推進城市化發展的有效模式
智慧城市構建框架及技術類型探討
摘要:當前我國城鎮化建設正在不斷推進,各地的城市規模不斷擴大,在經濟、社會、人文取得較大發展的同時,城市環境、資源、交通等多個方面的壓力開始逐步增大,亟待更新現有的城市發展模式來充分改善當前的情況。而隨著科學技術的不斷發展,計算機、網絡、信息技術逐步普及,為建設智慧型城市的提供了良好的技術保障,各國對智慧城市的建設規模也在不斷擴大,智慧城市作為未來發展轉變的重要形式,已經得到了多方認可。但智慧城市構建的框架和技術仍舊需要明確和發展,智慧城市需要將信息技術和城市建設工作進行有機結合。本文就智慧城市構建框架、原則進行簡要論述和分析,并對其涉及的技術進行闡述,以期為智慧城市建設工作提供借鑒。
關鍵詞:智慧城市;構建;框架體系;要素;創新技術
城市規模的不斷擴大,物質、文化、技術的不斷積累,促使人們有越來越多的機會去享受新技術的服務,而智慧城市體系的建立使人們享受這種便利成為可能。當前無論是國家還是政府都非常重視推動智慧城市建設。
1智慧城市簡要介紹
1.1基本概念
所謂智慧城市就是指在城市發展進程中,根據可持續發展戰略及其他科學合理的城市發展理念,在城市基礎設施建設與管理、資源環境控制與保護、社會環境管理與保護、經濟體系建設與管理等多方面的市政管理領域,將信息技術應用當中,建立物聯、互聯、云計算等體系,從而實現城市各個體系間的互聯、處理和協調,使城市形成一個完善的生態體系,為人民群眾提供良好的生產生活環境,構建出高效和諧的社會、經濟、人文城市體系,使城市各系統更完善、更智能、更協調、更發達、更和諧[1]。